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6月10日，广连十三项目部朝天大桥架设完成。朝天大桥架设完成标志着广连高速沿线桥梁建设在关键架梁工序上取得了又一个阶段性胜利，为高质高效完成工程建设奠定坚实基础。

朝天大桥总长340.6米，上部结构第2联采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续，其余部分采用预应力砼（后张）简支小箱梁，全桥箱梁共70片，T梁56片，桥面连续。

朝天大桥地处深山峡谷之间，地形地貌复杂，并且桥梁架设又是工程建设中危险系数较大的工序。为有效控制桥梁架设风险，广连高速项目第五管理处会同监理办、项目部多次召开技术交底会，结合朝天大桥独特的地貌环境，制定科学、合理的桥梁架设方案。同时，项目部组织成立预制梁运输、安装小组，对预制梁检测、出坑、运输、桥机检测、架设、安装、验收全过程进行监控，确保朝天大桥整个架设安装过程安全有序进行。

朝天大桥顺利架梁完成，是项目部积极有效落实“334”工程建设的实践成果，也是落实公司“安全生产月”相关要求的具体表现，为沿线后续桥梁架设提供了人员设备、施工工艺及技术标准等方面的成功经验。