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大家期盼的

连通珠海市区↔珠海机场

城际轨道交通一期工程

有新消息了！

小布今天从相关施工单位获悉，珠海市区至珠海机场城际轨道交通一期工程（以下简称“珠机城轨一期”）盾构施工已完成90%，预计今年三季度完成盾构区间贯通，年底珠机城轨一期工程基本具备静态验收条件。

小编来到珠机城轨一期施工现场，欣喜地发现横琴站旅客大厅已经初具雏形。

▲正在装修的车站

这项工程自打计划建设以来

一直备受大家关注！

珠机城轨项目线路全长39.475公里，起自广珠城际珠海站，终至珠海机场站，并预留与广佛江珠城际铁路接轨条件。

即将开启“地铁”时代！

珠机城轨一期工程

项目分两期实施，珠机城轨一期工程以广珠城际珠海站为起点，长隆站为终点。

一期共设有7个站，即珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站，其中珠海站为地面露天站，横琴长隆站为地下一层地面二层的复合站，其余5个车站均为地下车站，线路全长16.86公里中，近九成在地下，建好后珠海相当于有条“地铁”哦！

拱北↔机场 只要半个钟

珠机城轨二期

珠机城轨二期工程由横琴长隆站向西北穿越大横琴山至北侧，设井湾站。

跨越环岛西路后与金海公路大桥工程合建公铁金海大桥，跨磨刀门水道，在鹤洲南围垦区设鹤洲南站。

跨白藤河水道后，沿机场路东南侧在机场路与X590交叉处设三灶东高架站。

再以地下敷设方式向西至本线终点珠海机场站，线路全长约22.949km。

途经的金海公铁合建特大桥的左、右幅路线长分别为5.892km、5.907km，设计为双线六车道高速公路。

按照计划，

珠机城际项目二期

预计2023年建成通车。

全线最高时速可达160公里/小时，

从拱北到珠海机场只要半个小时。

以后可以坐城轨去澳门

据此前披露的规划，

澳门轻轨将延伸进横琴口岸枢纽，

与广珠城轨间实现

“下车、快速通关、上车”的无缝换乘，

其中两个轻轨站台直线距离仅3米。

珠机城轨工程让珠海、广州、佛山及澳门的城际铁路将连成一体，对加快珠三角城际铁路网建设，进一步扩展粤港澳大湾区发展空间具有重要意义！

来源：珠海发布